好消息
我国在宽体机客改货领域
取得重要突破
1月14日
8架A330客改货飞机
在成都双流交付
▲8架A330客改货飞机在蓉交付
据悉，该项目自2023年启动，共完成8架空客A330飞机的客改货改装，在北京飞机维修工程有限公司（Ameco）成都分公司实施。这标志着我国在宽体飞机客改货领域实现重要突破，也展现出成都航空产业链的集聚动能。
展开剩余86%项目由Ameco成都分公司与空客旗下EFW公司共同推进，首架改装飞机已于2023年12月15日交付，并获得中国民航局（CAAC）认证，这也是国内首架投入运行的A330客改货飞机。
“这是一个全新的项目，也是技术难度极高的挑战。”Ameco成都分公司客改货项目经理陈明浩表示，“项目规模大、涉及要素多、技术难点高。公司组建了以工程师为核心的技术、生产、供应链及质量专项团队，通过协同攻坚，保障8架飞机全部在双流顺利完成改装并交付。”
据介绍，该项目属于“重投资”类型，单机改装产值达千万元级别，累计形成亿元规模收入，经济效益显著。改装后的A330货机载货量约60吨，航程可覆盖成都至欧洲、中东等主要货运航线，为国货航拓展国际网络提供了有力运力支撑。目前，国货航已将相关货机投放在成都双流至阿姆斯特丹、巴黎、迪拜等重要航线运营。
EFW公司客改货项目管理负责人扬・措佩尔（Jan Zoeppel）表示，8次交付均按时、高质量完成，符合团队设定的所有目标，令人印象深刻。“这不仅是当前阶段的完美收官，更是我们未来深化合作的新起点。”
记者了解到，为支持航空产业高质量发展，双流区早在2020年即出台《促进航空经济高质量发展的支持政策》，以“真金白银”助力航空维修等产业集聚发展。成都双流经开区管委会相关负责人表示，下一步将持续大力支持Ameco成都分公司、空客等重点企业发展，共同完善航空全产业链布局，提升区域航空产业的全球竞争力。
值得关注的是，今年4月起，Ameco将与EFW公司开启新一轮面向全球的客改货项目合作。Ameco成都分公司相关负责人介绍，“今年我们计划完成3架飞机改装，明年的目标是4架到5架。此项目将成为我们的‘拳头产品’，这不仅是Ameco成都整体维修能力的专业体现，也将带动成都双流区航空经济的发展。”
2025年的最后一天
成都国际航空枢纽
这是继2023年突破7000万
2024年突破8000万后
连续三年实现旅客吞吐量
千万级跨越式增长
2025年成都国际航空枢纽
货邮吞吐量达117.0万吨
位列全国内地城市第五
资料图
人流、物流的持续增长
直接带动了航空维修、航空装备配套等需求
为航空产业集群的形成
提供坚实市场支撑
近期
在飞机改装方面
成都还有这些新动作
👇
全球首架！在成都双流改装完成
在双流国际机场所在的双流区，聚焦航空装备制造产业，着力构建起以研发设计、装备制造、维修改造等业务为核心的产业生态。
2025年12月，全球首架欧洲航空安全局EASA新取证柯林斯气象雷达的升级改装工作在双流完成。该项技术攻坚无先例可循，不仅解决了老旧气象雷达的设备保障难题，也标志着我国在民航维修领域的技术创新能力迈上新台阶。
此次改装由四川飞机维修工程有限公司（以下简称“川维公司”）大修部航电班组完成。川维公司是我国西南地区重要的空客A320系列飞机维修企业，该公司取得包括中国民用航空局、美国联邦航空管理局等多个国家或地区的维修资格许可，为国内外多家航空公司提供飞机大修、结构改装等专业化维修服务。
图据双流发布 刘婷 摄
“当前，我们正加快推进宽体机维修、客运飞机转货运飞机改造等工作，同步推进双流国际机场与天府国际机场双基地协同运营。”四川飞机维修工程有限公司总经理王利表示，公司将加强与当地政府、产业链上下游企业的沟通联系，充分发挥政企合作优势，实现维修服务向高端升级，为成都国际航空枢纽建设提供坚实保障。
成都又一飞机加改装研发中心
预计明年7月投用
而在临近天府国际机场的成都未来科技城，成都富凯飞机工程服务有限公司“飞机加改装研发中心及飞机附件、零部件修理制造基地”项目建成后，将为区域航空制造与服务体系再添专业化、国际化的重要载体。
成都富凯飞机工程服务有限公司成立于2001年，长期专注民航维修与飞机改装领域。在飞机加改装方面，公司团队完成了客舱升级、机载电子系统、双套气象雷达系统、通讯系统、机上网络 WIFI 等多项改装工程，同时自主研发了快速存取驾驶舱语音记录器、USB 机载数据装载机、应急滑梯防误放等设备，获得国内外航空公司的持续认可。
此次在成都未来科技城建设的“飞机加改装研发中心及飞机附件、零部件修理制造基地”，距离成都天府国际机场直线约5公里，总投资约5亿元，占地约64亩，总建筑面积约6.7万平方米。
项目将建设附件维修车间、改装生产车间、研发厂房、生产制造车间、综合楼及配套设施，投运后将为航空公司及产业链企业提供飞机设备加/改装工程服务、工程技术咨询、飞机航线及维修服务、附件维修、零部件制造及支援、机场地面设备服务、软件开发等业务。
该项目计划于2027年3月竣工，7月正式投用。建成后，将进一步强化成都航空产业在飞机维修、加改装、零部件制造领域的产业链体系，为成都未来科技城航空航天产业布局注入新的专业能力支撑，也将吸引更多航空工程、机务维修、电子设备研发等高端人才和产业资源集聚。
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